用细致“心”保障春运“暖”——2023年铁路春运一线见闻******
新春走基层｜用细致“心”保障春运“暖”——2023年铁路春运一线见闻
随着疫情防控进入新阶段后 的首个春运拉开帷幕 ，铁路客流快速攀升。铁路部门如何保障平安春运 、有序春运 、温馨春运？带着问题，记者走访了北京重要的铁路客站和铁路服务环节 。
急客通道 、医疗服务，春运“归途”很暖心
满载归心似箭的游子 ，驶向期待团圆的家乡。1月7日进入春运以来 ，北京各大铁路客站客流持续攀升。交通运输部的数据显示，预计今年春运期间客流总量约为20.95亿人次 ，恢复到2019年同期 的70.3% 。
“得益于前期充足准备 ，北京南站运行总体平稳有序。”中国铁路北京局集团有限公司北京南站客运车间党支部书记董芳说 ，车站实时分析客流需求，对于重点热门方向及时掌握车票预售和候补情况 ，梯次投放运力 。
在北京南站进站口 ，一位旅客找到车站工作人员 ：“还有15分钟开车 ，请帮帮我。”在工作人员引导下 ，这位旅客通过“急客”通道顺利上车 。
站台上 ，润秋服务组工作人员韩畅正推着残疾人旅客上车 。“为旅客服务 ，我们没有终点 。”韩畅说，每个“春运人”都全身心投入工作，用更细致的工作 ，保障旅客旅途暖心 、安心。
据悉 ，今年春运期间 ，北京南站夜间不完全闭站 ，为需要候车休息的旅客划定休息区；联合北京佑安医院在候车厅开设医疗服务点，为有需要的乘客提供帮助；设置了去往北京各大火车站 的乘车路线导航“小彩条” ，为重点旅客提供便携式呼叫铃……
“暖心的服务让人安心。”从山东潍坊带孩子来北京看病 的宋先生说 ，高铁线路越来越密，当天就能往返北京，希望兔年孩子康复，日子更好 。
先“体检”再上线，高铁“医生”护列车安全
三年疫情 ，铁路客流骤降 。不少车辆“趴”在车辆段没有上路，它们 的维修保养工作做得如何？能否顺利通过春运“大考”？记者来到京津冀最大的动车组检修维修基地——中国铁路北京局集团有限公司北京动车段 。
作为北京地区唯一的动车段，北京动车段配属动车组228列 ，负责京沪 、京广、京张、京哈等线路动车组 的检修调试和保养工作。
“别人过节放假 ，我们是越到节日越忙，天气越冷越忙。”北京动车段副段长魏巍带领记者来到检修车间 ，为保证动车组以最佳状态上线春运 ，段里早早就开始准备 。
早上八点，技术员万奇鑫收拾好装备 ，开始进行检修。在高铁“医生”眼中 ，给列车“看病” 是个“良心活” ，每个环节缺一不可 ，要做到万无一失，必须怀着敬畏之心。
万奇鑫 的小组今天要对列车进行空心轴探伤 ，空心轴对动车组安全运行影响巨大 。以前检修时，靠老师傅用小锤敲打 、听声判伤 ，现在使用超声波探伤器，更可靠更高效了 。
“春运开始后，全所12条检修车道不停地‘翻台’。”万奇鑫说 ，随着和谐号 、复兴号、复兴号智能动车组等多种车型上线运行，检修工作的挑战也更大了 。技术人员要不断学习、增强本领，确保车辆健康 、春运安全 。
健康过大年 重温冬奥情 京张高铁“冰雪之旅”很热门
随着春运开启 ，京张高铁迎来北京冬奥会结束后首个滑雪热潮 。
在清河站 ，不少旅客正在等待乘坐京张高铁D6715次列车，前往崇礼体验冰雪乐趣。中国铁路北京局集团有限公司清河站站长王小勇说，预计春运期间单日旅客发送量在2万人次到2.5万人次之间 ，将达到开站以来 的最高峰。
在北京冬奥会的带动下 ，越来越多 的中国人了解、喜欢上了冰雪运动。
“崇礼站开站一年来 ，客流逐步增加 ，今年元旦假期 ，单趟运送雪板 的数量就达到将近100件 ，赶上周六日 ，列车还要重联运行 。”北京客运段京张高铁列车长王亚丽说，为方便携带雪板 的旅客 ，清河站在候车大厅增设了雪具托运点 ，方便旅客办理托运 。
25岁的庞先生在上海工作 ，周末专门坐飞机到北京 ，从大兴机场换乘地铁到清河站后，转京张高铁抵达崇礼 。“全程衔接顺畅 ，交通非常高效，我们周末滑完 ，周一就可以回去上班 。”庞先生说 。
回升 的客流里 ， 是悄然回归的暖意。2023年春运 ，带回了人们久违 的烟火气，也重启了活力与希望 。新 的一年，必将更加美好 。(新华社 陈旭、丁静 、李溢春)
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