护航春运路 的“蜘蛛侠”******
(新春走基层)护航春运路的“蜘蛛侠”
中新网广州1月10日电题 ：护航春运路 的“蜘蛛侠”
作者 郭军 陆省省
春运归途 ，思乡心切，一趟趟列车载着团圆的渴望抵达终点 。在繁忙 的京广铁路大动脉上，有这样一群铁路人 ，他们既是“山大王”也 是“蜘蛛侠” ，日常工作就 是巡山巡河，攀岩爬山 。
1月10日8时许，广铁集团广州工务段源潭路基车间连江口路基检查工区工长苏李力 ，带领3名职工前往鸡咀山进行岩石裂隙检查及碎石处理 ，防止落石砸到车窗，影响安全。记者跟随他们经过一个多小时 的行车 ，来到了检查地点 。
苏李力所在的工区 ， 是个仅有10名职工 的小班组，却承担了车间管内120公里 的巡山巡河任务和路基设备检查工作，管辖着89个山头 ， 是名副其实的“山大王”。
鸡咀山大概30米高 ，靠近线路那边就像被刀切过一样，与线路垂直 。检查人员在接近山顶时 ，要走过大约5米长 的“悬空”地段 ，由于岩体凹陷，钢丝网覆盖后 ，形成“真空” ，有种高空走钢丝的感觉 。
作业人员在绑好安全绳后，他们沿着超过70度的斜坡缓缓向上走 ，刚开始还有宽约50公分 的台阶，大概5米左右，山体已被主动网(粗约1公分 的钢丝结成的网)包裹，需要用两根挂钩勾住钢丝，缓慢交替爬行 ，就像攀岩 的“蜘蛛侠” 。工长苏李力一边攀爬，一边查看山体岩石情况 。
图为作业人员进行岩体检查 陆省省 摄“我们还要检查一下那些地锚 ，看地锚是否稳固 。雨水冲刷可会造成这些裂隙，裂隙有可能会造成这些地锚 的松动，如果松动的话，我要及时处理加固了 。”苏李力说道。
记者跟随作业人员爬到了山顶，山虽然不高 ，但还是攀爬 的比较艰难 。作业人员一边爬 ，一边要察看岩体状况 ，有没有裂隙碎石 。爬上山顶，工长苏李力发现了一处碎石较多 的地方 ，指挥大家小心处理碎石 。
苏李力告诉记者，“因为石头是石灰岩 ，比较松软，雨水一冲刷就会造成这些碎石，碎石如果风化脱落以后打到车窗，可能会引发事故。春运期间，我们也会加强检查和处理 的频次，保证列车运行平稳。”
源潭路基车间技术员李坚也在一旁说道：“这个岩体很多地方都有开裂，我们目前 的工程措施是采用这个主动网对山体进行包拢 ，平常检查中 ，发现有脱离母岩倾向的岩体 ，也会及时进行砂浆危岩加固。”
作业人员花了将近两个多小时 ，一步步地仔细检查了岩体情况，对斜坡上疯涨 的灌木进行清砍。俗话说 ，上山容易下山难 ，对于这段路 ，上下山都难 。工长苏李力虽然爬过了不知多少遍 ，但每次都爬的小心翼翼。春运来了，为了保障京广铁路大动脉 的安全 ，他们增加了巡查频次 ，也增加了更多防护措施 。(完)
“逛吃、逛吃”…… “列车集市”上“年货节”****** (新春走基层)“逛吃 、逛吃”…… “列车集市”上“年货节” 中新网内蒙古大兴安岭1月18日电 题 ：“逛吃、逛吃”…… “列车集市”上“年货节” 作者 张玮 徐率 “您好！葡萄给我来一袋。” “11元 。” “往前走一走，看一看有啥喜欢 的！” …… 春节将至，为了让回家过年 的人购买到物美价廉 的年货 ，由加格达奇开往齐齐哈尔 的4045次公益慢火车将年货集市搬上列车，沿途乡镇 的家乡特产成为“列车大集”上的主角。 穿梭在大兴安岭林海的这趟公益慢火车上，别样年味儿扑面而来 。 走进4045次列车的3号车厢 ，琳琅满目的年货吸引了人们的目光。 75岁的张华军老人家住白桦排，这里每天只通这一趟火车 ，每年过年他都要到邻村镇上的集市里购买年货 ，头一次赶上“列车大集”，他不由自主地在车厢逛了起来。 “列车大集”上设有生活物资区、土特产品区、网红零食区、民俗文化区、冻货区等 ，旅客可以在列车上购买瓜果蔬菜 、米面粮油等生活物资 ，也可以买到木耳 、蘑菇、榛子、蓝莓等地方特产，甚至还有对联、福字、灯笼等年货。  图为乘客在列车上赶大集 。 王明月 摄李鹏是黑龙江省嫩江市伊拉哈镇伊拉哈中学的一名乡村支教老师，他与这趟列车有着很深 的感情 。当年 ，他坐着这辆公益慢火车走出山村求学。春节前夕 ，他又坐着这趟火车回到家乡支教 。 “列车大集”的书籍区吸引了李鹏的目光。“身为教师 ，看到书就比较亲切，想着选一些适合初中生看 的书籍带回学校，孩子们可以在课后看一看 ，丰富一下他们 的情操 。” 为了办好这次“列车大集” ，列车组在3个月前就开始准备 ，征集民众对春运集市 的需求，最后确定了6个品类的销售货品 ，其中大多数产品 是沿途乡村 的土特产 ，“列车大集”也成为家乡特产 的展示平台。 4045次列车长何斌告诉记者 ，供货商也可以在列车上进行直播带货 ，打出自己的品牌，助力乡村振兴发展 。  图为穿行在林海 的公益慢火车。 王明月 摄这趟列车一路向北，跨过嫩江平原，穿越大兴安岭林海，全程431公里 ，单程运行9小时52分 ，沿途站停32站，其中，二道湾 、青水山 、团结 、八方、白桦排等14个站每天只有这一趟列车经过。 何斌说：“现在我们各节车厢都 是满员，车厢里每天都热闹极了 。” 4045次列车至今已运行了40多年 ，这趟公益慢火车为偏远林区解决了出行难的问题 ，帮助沿线百姓在精准脱贫、乡村振兴的道路上迎着曙光一路前行。(完)
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